スーパーシェルパやの利点や改造箇所などの紹介。ツーリングレポートや走行動画等。

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スーパーシェルパ(SuperSHERPA)

Kawasakiが誇るトレックマシン、スーパーシェルパについての紹介。林道ツーリングから街中、峠越えに高速道と、オールマイティーに走ります。

高野山にてスーパーシェルパ 地蔵山林道で休憩中のスーパーシェルパ

このページでは、管理人の勝手な観点と解釈でSuper SHERPAを紹介します。このページを見て少しでもスーパーシェルパの良さが分かってもらえれば幸いです。

スーパーシェルパのコンテンツ

  • 性能
    ファーストインプレッション、セカンドインプレッションを交えての、スーパーシェルパの性能を素人ながらに語ります。
  • 外観
    前から後ろから、いろんな角度からスーパーシェルパを紹介。
  • 改造個所
    その名の通り、シェルパに施している改造箇所の紹介。
  • 現在のシェルパ
    日々、微妙に変わっていくシェルパの記録。自己満足コンテンツです。
  • 整備記録
  • スーパーシェルパの燃費

スーパーシェルパ 購入経緯

2000年11月 購入直後のスーパーシェルパ

2000年11月、より遠くまでのツーリングを実現するために、また、30km/hの速度規制等の交通規制から開放されるためにと、CRM50から乗り換え。 セロー225WE、ジェベル200、SL230、DF200等と比較検討して悩みに悩んだその結果、型落ちの新車を購入。2008年1月現在、購入から8年目を迎えるも、トラブルらしいトラブルも無く(オイル漏れ(笑)や消耗部品関係の交換以外は)、事故無し違反無しと、快適に乗らせてもらってます。とにかく素晴らしいバイクです。

・・・しかし、最近は持病でもあったオイル漏れが少しばかり目立つように・・・。某赤男爵にて修理してもらいつつも、今回のオイル漏れは、修理からわずか3ヶ月程で発生。しかもジワジワ・・という漏れやったものが、今回は盛大にどばーんと(笑)。今後は1000キロ毎にオイル補充に来てくださいと言われました・・・。

あと2年は、なんとかして乗ってあげたい所です。

スーパーシェルパのインプレッション

林道は当たり前で、街中・高速・峠道等々オールマイティな走りが出来ます。短所もあるけど、それを補って余りある長所は数え切れず。この欄で説明するのは不可能です(笑)。以下、長所を幾つか。詳しくは性能の欄にて。

  • 抜群の足付き。軽い取り回し。
  • 低速でしっかりと粘ってくれるエンジン。それによる林道トレッキングの楽しさ。
  • ライバル車よりもパワフルなエンジン。頑張ればいい加速。
  • 高速道路もそこそこがんばる。
  • 燃費が良くて丈夫。維持費も安く抜群のコストパフォーマンス!

このバイクが壊れて乗れなくなったら、またシェルパに乗りたい!・・・そう思わせてくれる、誰でも気兼ねなく乗れる素晴らしいバイク、スーパーシェルパvvこのサイト名の由来にもなってるあたり、相当気に入っております。

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公開日:03/01/13
最終更新日:12/02/08

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ここ最近に追加したツーリングや温泉レポートの一覧です。日付は更新日となっています。簡易レポートについてはここでの告知は行っていませんので、そちらについてはTOPページのブログから過去ログを辿っていくか、ツーリングレポートのページから過去掲載分を確認することができます。

最近追加したツーリングレポートの過去ログ