スーパーシェルパやの利点や改造箇所などの紹介。ツーリングレポートや走行動画等。

スーパーシェルパ（SuperSHERPA）

Kawasakiが誇るトレックマシン、スーパーシェルパについての紹介。林道ツーリングから街中、峠越えに高速道と、オールマイティーに走ります。

このページでは、管理人の勝手な観点と解釈でSuper SHERPAを紹介します。このページを見て少しでもスーパーシェルパの良さが分かってもらえれば幸いです。

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スーパーシェルパのコンテンツ

性能
ファーストインプレッション、セカンドインプレッションを交えての、スーパーシェルパの性能を素人ながらに語ります。
外観
前から後ろから、いろんな角度からスーパーシェルパを紹介。
改造個所
その名の通り、シェルパに施している改造箇所の紹介。
現在のシェルパ
日々、微妙に変わっていくシェルパの記録。自己満足コンテンツです。
整備記録
スーパーシェルパの燃費

スーパーシェルパ購入経緯

2000年11月購入直後のスーパーシェルパ

2000年11月、より遠くまでのツーリングを実現するために、また、30km/hの速度規制等の交通規制から開放されるためにと、CRM50から乗り換え。セロー225WE、ジェベル200、SL230、DF200等と比較検討して悩みに悩んだその結果、型落ちの新車を購入。2008年1月現在、購入から8年目を迎えるも、トラブルらしいトラブルも無く（オイル漏れ（笑）や消耗部品関係の交換以外は）、事故無し違反無しと、快適に乗らせてもらってます。とにかく素晴らしいバイクです。

・・・しかし、最近は持病でもあったオイル漏れが少しばかり目立つように・・・。某赤男爵にて修理してもらいつつも、今回のオイル漏れは、修理からわずか3ヶ月程で発生。しかもジワジワ・・という漏れやったものが、今回は盛大にどばーんと（笑）。今後は1000キロ毎にオイル補充に来てくださいと言われました・・・。

あと2年は、なんとかして乗ってあげたい所です。