スカイウェイブ250 タイプM（CJ45A）の各部詳細と改造箇所

[スカイウェイブ250 タイプMの納車]

[燃費のカタログ値を突破！]

[スカイウェイブ退院]

[スカイウェイブタイプMの走行モード別の燃費]

[ナックルバイザを取り付け]

[スカイウェイブにETCを取付け]

[無段変速機用コントローラの交換]

[スカイウェイブ250のジャダー（ビビリ音）対策 その後]

[エンジンブレーキの効きとスイッチ類の操作に関して]

[ロングスクリーンを取り付け]

[バッテリーの補充電とバッテリーの外し方]

[ミラーの錆び落とし]

[リアタイヤを交換]

[スカイウェイブにグラブバーフックを取り付け] NEW！

後ろから。なかなか複雑なデザイン。 リアスポイラーにフック付のネットを掛けての積載もOK

シート下のトランクスペースは大容量（63L） 。フルフェイスが2個入ります。

スイッチ類が左側に集中してます。慣れるまでは何がなにやらわかりません。

左からガソリンメーター、スピードメーター、デジタル表示部、タコメーター、水温計。
>>メーター起動時の動画

パーキングロック（左）とメインスイッチ。キーレスエントリーは非常に便利です。

DCソケット拡大。携帯電話やノートPC等の充電が可能。

トランクを開けると、シートの中を照らす明かりが点灯。結構明るい。

収納スペース満載。1泊二日程度のキャンプであれば、ほぼ全部の装備が入ります。画像では、テント、寝袋、敷物や三脚、クッカーセット、防寒着等を入れてます。

正面から。ライトの形が特にお気に入り。かっこいい！フロントタイヤは14インチ。でかいです。スクリーンが程よく風を遮ってくれます。

横から。シート高は710mmで足つきも良好。バックレストは5段階で好きな位置に調整可。

キーレススタートシステムの肝、携帯機。無くすと大変です。とっても高いらしい・・・。