約10年使用したスーパーカブ70のチェーンを新品に交換する

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スーパーカブ70のチェーンを交換する

チェーンをしっかりと張り直してもパッツパツに張ってしまう箇所が出てきたので、約10年ぶりにチェーンの交換を行いました。走行中もシャリシャリと喧しく動きも渋かったので、もうそろそろ限界だろうということで。

前回の交換と同じく、DID(大同工業)のチェーンを購入。
420D-100RB(スチール)で1883円でした(Amazonのプライムで送料無料)。

旧チェーン。サビサビ&油でドロドロです。
10年間で約7000km程。よく頑張ってくれました。

リンクの繋ぎ目を固定しているクリップをプライヤーで外します。
パチっとな。それにしても汚いチェーンです・・・。

取り外したジョイント部のパーツ新旧比較。

ピンぼけしてますが、無事チェーンのジョイント部分を外すことができました。
次はこの旧チェーンに新品のチェーンを連結。
古いチェーンを少しづつ引っ張って新しいチェーンをフロントのスプロケットにまわしていきます。

無事巻けました。

スーパーカブ70のリンク数は96なのですが、購入したチェーンは100。
このままでは長すぎるのでチェーンカッターを使ってコマ数を合わせます。
カブのチェーンは50/70/90でそれぞれリンク数が違うので注意。詳しくはDIDのHPにて。
>>HONDA チェーン適応表

チェーンカッターでリンク数を調整した後、元通りに組み付けて軽く試走に出てみるが、違いはもう明らかです。ジャリジャリと鳴ってた騒音も無くなり、心なしか加速もスムーズになった気がします。

駆動系では、次はリアのスプロケットをそろそろ交換した方がいいかもしれませんね。フロントは14丁と15丁を交互に使っていることが影響してか、まだまだ大丈夫そうなのですが、おそらく新車時から一度も交換されていないリアは結構摩耗しています。燃費やチェーンへ与えるダメージなんかに影響してそうなので、次回チェーンの伸びを調整する際にでも交換することにします。

2輪 D.I.D ノンシールチェーン スタンダード 420D スチール 96L JAN:4525516344135 ホンダ ATC...

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価格:1,310円(税込、送料別)

今回は他にも購入したいものがあったのでAmazonで購入。プライムに入っているので送料は無料でした。送料の分を考えれば、どちらで購入しても殆ど価格差はありませんね。

適合チェーン対応表(カブ版)

車種/年式
純正リンク数
適合チェーン
ノンシールチェーン
シールチェーン
標準
強化版
(20%強化)
カスタム
レース
標準
C50 スーパーカブ50 カスタム
100
420D  420DS 420NZ3 420V
C50 スーパーカブ50 スタンダード  '92-
98
420D  420DS 420NZ3 420V
C50 スーパーカブ50 デラックス
98
420D  420DS 420NZ3 420V
C50 スーパーカブ50 ビジネス
100
420D  420DS 420NZ3 420V
スーパーカブ50 '12-
106
420D  420DS 420NZ3 420V
スーパーカブ50 プロ '12-
104
420D  420DS 420NZ3 420V
C70 スーパーカブ70  '92-
96
420D  420DS 420NZ3 420V
C90 スーパーカブ90 ( HA02 )  '92-
98
420D 420DS 420NZ3 420V
C100 スーパーカブ100 ( HA05 )  '88-'92
98
428D 428HD 428NZ -
C100 スーパーカブ100 ( HA06 )  '93-'95
102
428D 428HD 428NZ -
スーパーカブ110  '09-
98
420D 420DS 420NZ3 -
スーパーカブ110 プロ  '09-
96
420D 420DS 420NZ3 -
スーパーカブ110  '12-
100
420D 420DS 420NZ3 420V
スーパーカブ110 プロ  '12-
98
420D 420DS 420NZ3 420V

はあ~~ リンク先を見るのも面倒でいやだ」・・・という方のために、DIDのチェーン適応表からカブ系のみを抽出したものを以下に用意しました。お役立てくださいマセ。

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公開日:15/05/05


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