スーパーカブ70とスーパーカブ90との違い
基本的に、スーパーカブ50と70は、エンジンの排気量以外は同じ作りになっています。スーパーカブ90だけは、排気量に見合った作りに変更されているようです。このページでは、そんなスーパーカブ90と70（50）との違いについて書いていこうと思います。
スーパーカブ70とスーパーカブ90のスペック
スーパーカブ70とスーパーカブ90では、一見すれば違いは排気量だけのようにも思えますが、実は全然違うようです。以下執筆中・・・。
スーパーカブ70 デラックス
| 概要 |
| メーカー名 |
ホンダ |
| 型式 |
C70 |
| 車両重量 |
83 kg |
| 乾燥重量 |
79 kg |
| 全長×全幅×全高 |
1800 mm × 660 mm × 1010 mm |
| 車種名 |
スーパーカブ７０デラックス |
| 総排気量 |
72cc |
| 定地燃費 |
60.6 km/L （ 60 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
170,000 円 |
スペック
| エンジン |
| 型式 |
C70E |
| エンジン型式 |
空冷4ストロークOHC単気筒 |
| 総排気量 |
72cc |
| 圧縮比 |
－ |
| 内径（ボア） |
－ |
| 行程（ストローク） |
mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
－ |
| 点火方式 |
CDI式マグネット点火 |
| 潤滑方式 |
－ |
| 始動方式 |
キック式 |
| エンジンオイル容量 |
－ |
| 燃料タンク容量 |
4.0 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
（6.0 ps） ／ 7000 rpm |
| 最大トルク |
（0.68 kg・m） ／ 5000 rpm |
| 最高速度 |
－ |
| 燃費 |
60.6 km/L （ 60 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
－ |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
低床バックボーン式 |
| キャスター |
－ ／ － |
| トレール |
－ |
| タイヤサイズ（前） |
2.25-17 33L |
| タイヤサイズ（後） |
2.50-17 43L |
| ホイールトラベル（前） |
－ |
| ホイールトラベル（後） |
－ |
| ホイールサイズ（前） |
－ |
| ホイールサイズ（後） |
－ |
| ブレーキ（前） |
機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ（後） |
機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） |
ボトムリンク式 |
| 懸架方式（後） |
スイングアーム式 |
| ステアリングアングル（右） |
－ |
| ステアリングアングル（左） |
－ |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
－ |
| 変速機形式 |
常時噛合式3段リターン |
| 変速比 |
|
| 1次減速比 |
－ |
| 2次減速比 |
－ |
| 無段変速車変速比 |
－ |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
－ |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
－ |
| 燃料計 |
● |
| ツイントリップメーター |
－ |
| 時計 |
－ |
| ハザードランプ |
－ |
| 盗難防止装置 |
－ |
| ヘルメット収納スペース |
－ |
スーパーカブ90 デラックス
| 概要 |
| メーカー名 |
ホンダ |
| 型式 |
BC-HA02 |
| 車両重量 |
86 kg |
| 乾燥重量 |
82 kg |
| 全長×全幅×全高 |
1805 mm × 660 mm × 1015 mm |
| 車種名 |
スーパーカブ９０・デラックス |
| 総排気量 |
85cc |
| 定地燃費 |
60.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
| メーカー希望小売価格(東京地区) |
195,300 円 |
スペック
| エンジン |
| 型式 |
HA02E |
| エンジン型式 |
空冷4ストロークOHC単気筒 |
| 総排気量 |
85cc |
| 圧縮比 |
9.1 |
| 内径（ボア） |
47.0 mm |
| 行程（ストローク） |
49.5 mm |
| 燃料供給方式 |
キャブレター |
| キャブレター形式 |
PB5KA |
| 点火方式 |
CDI式マグネット点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 始動方式 |
キック式 |
| エンジンオイル容量 |
－ |
| 燃料タンク容量 |
4.0 L |
| 性能 |
| 最高出力 |
5.1 kw （7.0 ps） ／ 7000 rpm |
| 最大トルク |
7.7 N・m （0.79 kg・m） ／ 5500 rpm |
| 最高速度 |
－ |
| 燃費 |
60.0 km/L （ 60 km/h走行時） |
| 最小回転半径 |
1.8 m |
| 車体関係 |
| フレーム形式 |
低床バックボーン |
| キャスター |
26 度 ／ 30 分 |
| トレール |
75mm |
| タイヤサイズ（前） |
2.50-17 38L |
| タイヤサイズ（後） |
2.50-17 43L |
| ホイールトラベル（前） |
－ |
| ホイールトラベル（後） |
－ |
| ホイールサイズ（前） |
－ |
| ホイールサイズ（後） |
－ |
| ブレーキ（前） |
機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ（後） |
機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） |
ボトム・リンク式 |
| 懸架方式（後） |
スイング・アーム式 |
| ステアリングアングル（右） |
－ |
| ステアリングアングル（左） |
－ |
| 変速機 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイル・スプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式3段リターン |
| 変速比 |
1速 2.833
2速 1.647
3速 1.045
|
| 1次減速比 |
4.058 |
| 2次減速比 |
2.600 |
| 無段変速車変速比 |
－ |
| 装備 |
| ワンタッチクラッチレバー調整 |
－ |
| ワンタッチブレーキレバー調整 |
－ |
| 燃料計 |
● |
| ツイントリップメーター |
－ |
| 時計 |
－ |
| ハザードランプ |
－ |
| 盗難防止装置 |
－ |
| ヘルメット収納スペース |
－ |
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