午後遅くから時間が空いたので、ちょいと息抜きにTLM220Rを走らせに山中渓へ。満開の桜を見ながらコーヒーブレイクとします。
ちょいちょい稼働させてるので寝起きも良いTLM。キックはめちゃくちゃ硬くて重たいですが・・・ｗ足腰鍛えることができるので鍛錬と思って蹴り込んでます。
山中渓にて。JR阪和線を丁度電車が通過したタイミングで一枚。逆光になってしまい、なんだかイマイチな一枚です。
桜並木とTLMと。花粉症さえなければ、4月～5月は最高の気候ですね。
角度変えて色々と撮影。今日撮った中では一番お気に入りの一枚。前を歩く地元の方との組み合わせがGOOD。
今年も見事な桜を見せてもらえました。来年もまた、よろしく。
さて、今日はもう一つ目的（というかさっき思いついた）がありまして、前回の散策で途中で引き返した、とある分岐点のその先を散策しにいきます。
すっげー分かりにくいですが、画像左奥に林道が続いてます。以前散策した際の記録はこちら。
上記レポートの一番最後で少し散策したポイントを再度散策します。
入口から入ってすぐのポイント。左側が大きく崩れており、バイクで、しかもソロで行くには非常にリスキー。今日は入り口にTLMをデポして、徒歩で散策することにします。ちなみに過去スーパーカブでも散策したことがあります（レポート未掲載）。
トコトコと歩きます。ちなみにここは、鉄塔へと続く管理道（鉄塔巡視路）になります。
途中でストック代わりの木の棒を拾いましたが、そこまで急な箇所はありません。TLMでなく、カブでもなんとか走れる道です。
今歩いてきた方向を振り返って一枚。入口付近は崩落していましたが、道中は静かなものです。鳥の鳴き声と春の暖かなそよ風にざわめく木々の音が心地いい。
焚火の跡。地元の方が右奥の倒木に腰かけて、火を囲みながら談笑しているシーンが思い浮かびました。いや、関電の人らかもしれませんがねｗ
入口から歩く事約15分。お目当ての鉄塔に到着！地元の環境整備用に元々あった登山道かもしれませんが、現在は関電の鉄塔巡視路になっていると思われます。道中ヤブった感じも無く、全体的に整備されています。
岩出市側（南側）へと続く電線。向こうに見えてる鉄塔にも続く巡視道があるんでしょうか。
南南東の方を向いて、生憎春霞でモヤってますが、うっすらと岩出市が見えます。手前の木々も剪定されてますね。しっかりと手が入っている様子。
西側。和泉山脈の山並み。登山道でもない、こんな山奥にポツンと一人。凄まじい寂寥感に襲われますが、こんな刺激もたまにはあってもいいんじゃあないでしょうかｗ（一応Mじゃない、とだけ言っておきます）
こちらは北向きに撮影。電線は境谷の集落の方に続いてるんかな？登山とはまた別で、こういった電線・鉄塔巡りってのも楽しいかもしれない。
まだ登山道は続いてますが、今日はここで戻ります。
眼下に阪和自動車道が見えます。自動車の走行音が結構聞こえました。
山桜も堪能できました。ここは紅葉の時期にも来てみたい。穴場スポットですな。また来ます。
元来た方向へ戻りますが、鉄塔へと続く最後の登り、ここはさすがにスーパーカブでも無理でした。TLMなら余裕かも。
・・・って、以前ならこんなとこ走ろうとも思いませんでしたが、TLMでK山行った後だと、ここはいけるな。とか、ここはちょっと厳しいかな？という目線で見るようになってしまいましたｗ
鉄塔巡視路を下りて謎池でTLM。安上梶路線経由で峠を越えて、境谷方面から帰ります。
山間の風景とTLM。スーパーカブにも似合う風景ですが、TLMも負けず劣らず。
峠越えの途中で見事な山桜が。エンジン停めてしばらく眺めてました。
再び山中渓へ。駅側の方も桜が満開。そいうえば本来はコーヒーブレイクで来たつもりが、まだコーヒー飲んでなかったのでここでようやくコーヒー飲みます。
ポッカの微糖でカフェイン注入。生き返ります。
一部散り始めてますが、まだ見頃な山中渓の桜。来年もまた見に行こう。
この枝垂桜もいい雰囲気で好きです。この自販機でたまにコーヒーちびちびやってることがあるので、見つけたら声かけてください笑
コメント
うちにもあるのですがTLM220Rってナンバーとリヤフェンダーが擦れるのかガタンガタン音しませんか？
寅車さん、サイトをあまり確認しておらず、お返事が遅くなってしまいました！すみません汗
＞ガタンガタン音しませんか？
僕のTLMではそういった音はしてなかったと思うのですが、
あの甲高いカッカッカッ・・・というエンジン音にかき消されていたのかも？？
ただ、そういった音が気になった事はなかったです。
最近はエンジンも点けておらず、ナンバーも返納してしまったので乗車確認することができないのですが、もしかすると緩んでる箇所があるかもしれないので、一度チェックしてみるのもいいかもしれません。