3速(カスタムは4速)の状態で、さらに踏み込むと、ニュートラルになる。これを利用して、長く続く斜面の場合にクラッチを切ったような状態にして燃費アップ(笑) 擬似ニュートラルと勝手に命名。
応用で、坂道を登っている途中に回転数が落ち、パワーが落ちそうになってきたら似非ニュートラル状態にし、回転数をアップ!クラッチを繋いでちょっとだけパワー回復。微妙にやさしい坂道でしか効果ありませんが(笑)
1速→2速→3速と、ペダルを踏み込んだ、クラッチがつながる一瞬はニュートラルの状態になりますので、坂道の最中なんかは意図的にニュートラル状態のときに回転数を上げて、力強く上ることもできます。が、パワーの無いカブなので、目くそ鼻くそかもしれません・・笑
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