スーパーシェルパとスーパーカブ70のナンバー（ついでにジェベルも）を返納する

ついにこの日が来てしまいました。まったく乗ってないのに税金だけ払い続けていた、スーパーシェルパのナンバーを返納してきました。

ついでにこれまた乗ってなかった（てか乗れなくなっていた）スーパーカブ70のナンバーも返納。隊員3号もジェベル250XCを廃車にするとのことで、朝から役場＆陸運局へ行ってきました。

まずは某赤男爵へ。スーパーシェルパを廃車にする際に、ちょっとクリアーしておかないといけない問題があったからです。

スカイウェイブは今週末（土曜日）に預ける手はずになっていますが、今日はそのことで来たのではありません。

内容まとめるとひとつの記事が出来上がってしまう程ボリューミーになるので（ってか早くも何やったか忘れつつありますｗ）割愛しますが、廃車に必要な書類を貰いに来た感じですね。

今回わかったことは、古いバイクの廃車って結構面倒ということ。特に私の場合は、シェルパ購入後2回引っ越して住所が変わっていた点が話をややこしくしておりました。

次は市役所へ。スーパーカブを廃車にする手続きを行います。こちらはスムーズに完了。保険がまだ1年残ってるのにもったいないですが、乗らないのにいつまでも無駄に税金払ってることのほうがもったいない。ので、いったん抹消です。

スーパーカブの現状ですが、電装系の不都合かヘッドライト周りに電気が行かなくなっています。ヘッドライトのON/OFFスイッチ周りが怪しいというのはなんとなくわかったのですが、修理に回す時間がありません。

また将来的に復活させるかもしれませんが・・・というこのパターンはもう乗らなくなるサイン。車体保管するにも場所取るので、いずれはどうにかしないといけませんね。

スーパーカブのナンバーを廃止した後、一度自宅に戻って昼食をとり、陸運局へ向かいます。途中、岸和田SAで飲み物購入。コロナ過のさらに平日。仕事中と思われる人はいますが、さすがに人影はまばら。

自販機でプレミアムだというチョココーヒーを購入。これは失敗。甘すぎてヤバイ！250円もしたのにｗそれほど甘党ではない自分には厳しかった。

尚、本日はグランツで来てます。

ヘッドライトを新品に交換した後、光軸調整が適当になっていたので、陸運局へ寄る前に和泉車検テストセンターでグランツの光軸調整をお願いするためにグランツに乗ってきたわけですが、やっぱりカットラインが出ないみたいですね。

うーん、グランドハイエースにLEDはやっぱりアカンのかな・・・。

陸運局で廃車手続きを行うが、色々と手続きが面倒でした。住所が変わった後、住所変更の届け出をしていなかったのがアカンかったみたいですね。まあ自業自得です。

ナンバーの裏側。初めて見ましたが、なんか名前と番号書いてありました。シェルパは和歌山市の赤男爵で購入したのですが、その際担当の方が書いたものでしょうか。

隊員3号もジェベル250XCを廃車にしてました。私はまだスカイウェイブがあるのですが、弟の方はこれで乗れるバイクはなくなってしまいました。

ただ、弟に関してはもうバイクは今後乗らないかも・・・ってことなんで、バイク人生には一旦ピリオドを打つみたいですね。

残念ではありますが、時の流れとはそういうものです。

個人的に一番カッコイイと思うスーパーシェルパの角度は、後ろからのこの角度。

車体はまだありますが、20年を共にしたこのナンバープレートとはお別れとなりました。ただの鉄の板ではありますが、そう考えるとちょっぴり寂しい気持ちも。

現在の走行距離は約44,000km。また登録して乗る事があるのかわかりませんが、スーパーシェルパはこれにて一旦引退となります。

こちらはスーパーカブ70。コイツは随分無茶させた車体です。現在もエンジンは元気に回りますが、やっぱりバイクは乗ってナンボですから。

2台とも、もすこし仕事に余裕ができて時間が余るようになったらまた乗りたいと思える非常に良いバイクです。

陸運局を後にして、帰りにコストコへ。グランツにガソリンを給油。まだスタッドレス履いてる状態ですが、結構いい燃費。1割くらいは燃費落ちてるはずなので、ノーマルタイヤに履き替えて燃費運転すれば、7km/lはいくかも？

コストコで色々と物色。いやー、確実に太るなってカンジの魅惑の商品が沢山あります。こんな巨大なコンソメパンチみたことないｗもちろん購入しておきました。

またいつか乗るかも？はもう乗らない法則

今回、ついにナンバー返納となったスーパーシェルパとカブですが、最近は断捨離を意識しており、無駄と思えるものは切ることがマイブームとなっています。

その一環で、無駄と感じていたバイク2台の登録を抹消したわけですが、気軽に乗れる時間が無くなってしまった点も、抹消を決意した理由の一つです（税金面が一番の理由ですがｗ）。

学生の頃は時間が無限にあるように感じていましたが、それはまったくの幻想で、社会人になればみな平等に時間は有限となっていきます。

仕事が忙しくとも20代から30代前半くらいまでは、体力・気力共にあったのでバイクに乗ろうって気持ちになれましたが、今はそれも怪しい状態。バイク動かすにも「よっしゃ！」と気合を入れないと体が動かないので、これでは複数台持ちが維持できるはずがありませんね。

今現在、登録して乗れる状態なのはスカイウェイブのみ。そのスカイウェイブもあちこち整備が必要な状態となっています。

スカイウェイブを整備に出して今後も乗っていくかどうかと考えていた時、CT125に心惹かれて衝動買いしそうになりました。

最近の新しいタイプのバイクに乗ってみたい！という気持ちもあったわけです。でも、購入してもその内にまた乗らんくなるだろうなと。

それならば、まだしっかりと動くスカイウェイブを乗りつぶす方向で行くことにした次第です。

今は仕事に手一杯というか、新しい働き方にシフトしてる最中だったりします。

なので、趣味方面にパワーを割くことが出来ない状態ではあるんですが、数年後に自分時間を取れるための準備期間でもあるわけです。

理想は趣味も仕事もバランスよくってのがいいんですが、そこまで器用な性分ではないので・・・まあ今の現状が精いっぱいではありますorz

まとめ

なんか久々に仕事関係の話を出した気がしますが、このブログでは極力仕事関係の話は出さないようにしております。

先ほどの話で、仕事も趣味もバランスよく、という内容がありましたが、ブログで仕事の話を出さないことは、そのバランスの比率をコントロールする一環だったりするからです。

特に愚痴とかは書かないように気を付けています。ちょこちょこやってるTwitterでも同様の方針ですね。これはもう、このサイトが公開されてからずっと一貫して守っているルールですね。

といいますか、それほど愚痴や不平不満は現状ありません。ただ忙しいだけですｗそして、それも非常に有難いコトですよね。

・・・それでも、若い頃に書いた記事見てると、微妙に毒吐いてるシーンもチラホラありますねｗ

ちゃんと分別の付く大人（？）になれたようなので、ひとまずは20年前の自分に「そのままでいいよ」と優しく諭してあげたいと思えます笑