<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	コミネ SK-608 トリプルニープロテクター3＆GIYO GP-61S 携帯ポンプ トレッキング用にニーシンガードと携帯ポンプを購入 へのコメント	</title>
	<atom:link href="https://sherpers.org/touring-item/20130929/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://sherpers.org/touring-item/20130929/</link>
	<description>スーパーシェルパやジャイロキャノピー、スーパーカブによる林道ツーリング。スカイウェイブ250[タイプM]やキャビーナ90のツーリング記録等</description>
	<lastBuildDate>Mon, 04 Dec 2017 06:39:18 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		黒木兄弟（兄） より		</title>
		<link>https://sherpers.org/touring-item/20130929/#comment-401</link>

		<dc:creator><![CDATA[黒木兄弟（兄）]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Oct 2013 10:14:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://sherpers.org/?p=7915#comment-401</guid>

					<description><![CDATA[&lt;a href=&quot;https://sherpers.org/touring-item/20130929/#comment-400&quot;&gt;サカイ&lt;/a&gt; への返信。

&gt;サカイさん

本当に、いつどこで打ちつけたのかわからない青タンの付近をしっかりと保護してくれそうなので、足のダメージはかなり軽減できそうです！

あとはブーツですね。
ワークマンの安全靴もなかなか防御力が高いのですが、
やはり足首回りが不安です。
（転倒部長さんが愛用しているブーツを・・と思ったのですが、名前を失念してしまいましたｗ）

エアポンクの耐久性はまだわかりませんねー・・
1回のストロークで2箇所に負担がかかっていることを考えると、
故障率も当然2倍になるわけで・・。

＞バルブに直付けの不安定な状態で２００回以上
購入して空気入れるタイミングで気付いてしまったのですが、
取り付け部分が直付けだと、空気入れにくいですね。。汗
しかも、せっかく付いているエアゲージも非常に見づらいです。
バルブの位置を9時から10時の方向あたりにしないと、空気入れながらエアゲージは見えません笑

&gt;０．７ぐらいに抑えておくほうがいいですよ。
なるほど！
0.7くらいまでであれば、多少はポンプゲロの試練もやわらぎそうですね。
山遊びでヘロヘロになった後、残された体力で200回以上は・・笑
マウスも持てなくなってしまいそうです笑]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://sherpers.org/touring-item/20130929/#comment-400">サカイ</a> への返信。</p>
<p>>サカイさん</p>
<p>本当に、いつどこで打ちつけたのかわからない青タンの付近をしっかりと保護してくれそうなので、足のダメージはかなり軽減できそうです！</p>
<p>あとはブーツですね。<br />
ワークマンの安全靴もなかなか防御力が高いのですが、<br />
やはり足首回りが不安です。<br />
（転倒部長さんが愛用しているブーツを・・と思ったのですが、名前を失念してしまいましたｗ）</p>
<p>エアポンクの耐久性はまだわかりませんねー・・<br />
1回のストロークで2箇所に負担がかかっていることを考えると、<br />
故障率も当然2倍になるわけで・・。</p>
<p>＞バルブに直付けの不安定な状態で２００回以上<br />
購入して空気入れるタイミングで気付いてしまったのですが、<br />
取り付け部分が直付けだと、空気入れにくいですね。。汗<br />
しかも、せっかく付いているエアゲージも非常に見づらいです。<br />
バルブの位置を9時から10時の方向あたりにしないと、空気入れながらエアゲージは見えません笑</p>
<p>>０．７ぐらいに抑えておくほうがいいですよ。<br />
なるほど！<br />
0.7くらいまでであれば、多少はポンプゲロの試練もやわらぎそうですね。<br />
山遊びでヘロヘロになった後、残された体力で200回以上は・・笑<br />
マウスも持てなくなってしまいそうです笑</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		サカイ より		</title>
		<link>https://sherpers.org/touring-item/20130929/#comment-400</link>

		<dc:creator><![CDATA[サカイ]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 01 Oct 2013 08:59:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://sherpers.org/?p=7915#comment-400</guid>

					<description><![CDATA[ニーシンガードは必須です。
カブトレッキングのときも、下半身ですね、ブーツとニーシンガードは付けています。
カブやトラ乗ってる分には、エルボーガードはあまり重要じゃありませんが、林道に行く舗装路の移動時に転倒したらエルボーガードが役に立つこと多いです。

エアポンプの２段階に伸びるタイプは、うーん、なんか耐久性に難ありと読んだ事があります。
ＴＬＭのリアタイヤの空気圧、０．３→０．７まで１００回以内のポンピングで済むなら良いかもしれませんね。ちなみにパナレーサーなら片方地面に付けて片手で軽く４０回。
同じぐらい？２０ｃｍぐらいの大きさのミニポンプはバルブに直付けの不安定な状態で２００回以上・・・。腕が上がらなくなりますｗ

トラタイヤは通常の舗装路を走行するときでも、空気圧１．０も入れたらヨレるので、０．７ぐらいに抑えておくほうがいいですよ。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ニーシンガードは必須です。<br />
カブトレッキングのときも、下半身ですね、ブーツとニーシンガードは付けています。<br />
カブやトラ乗ってる分には、エルボーガードはあまり重要じゃありませんが、林道に行く舗装路の移動時に転倒したらエルボーガードが役に立つこと多いです。</p>
<p>エアポンプの２段階に伸びるタイプは、うーん、なんか耐久性に難ありと読んだ事があります。<br />
ＴＬＭのリアタイヤの空気圧、０．３→０．７まで１００回以内のポンピングで済むなら良いかもしれませんね。ちなみにパナレーサーなら片方地面に付けて片手で軽く４０回。<br />
同じぐらい？２０ｃｍぐらいの大きさのミニポンプはバルブに直付けの不安定な状態で２００回以上・・・。腕が上がらなくなりますｗ</p>
<p>トラタイヤは通常の舗装路を走行するときでも、空気圧１．０も入れたらヨレるので、０．７ぐらいに抑えておくほうがいいですよ。</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
