|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
平均燃費(km) |
28.25 |
給油回数 |
アーシング前 |
26.91km/l |
2000年12月〜2002年12月 |
|
|
平均給油金額 |
\504 |
152 |
アーシング後 |
29.83km/l |
2002年12月〜現在 |
|
|
金額合計 |
\82,272 |
◎ |
とても良い |
|
|
平均給油距離(km) |
153.31 |
○ |
良い |
維持費 |
\129,212 |
|
|
最高燃費 |
39.24 |
△ |
普通 |
整備費用その他 |
\46,940 |
|
|
最小燃費 |
17.09 |
× |
悪い |
|
|
|
スーパーシェルパ走行議事録 |
|
|
|
日付 |
走行距離 |
給油量 |
燃費 |
ガソリン単価 |
金額(税別) |
備考 |
燃費評価 |
|
|
11月29日 |
192km |
7.71ℓ |
24.95km/l |
\94 |
\725 |
慣らし中 |
△ |
|
|
12月23日 |
175km |
8.50ℓ |
20.55km/l |
\96 |
\816 |
とろとろ運転 |
△ |
|
|
12月24日 |
175km |
5.90ℓ |
29.59km/l |
\101 |
\596 |
生石高原ツーリング |
◎ |
|
|
12月26日 |
181km |
7.30ℓ |
24.81km/l |
\94 |
\686 |
こかしちゃった(少し傷) |
△ |
|
|
1月1日 |
182km |
7.20ℓ |
25.29km/l |
\100 |
\720 |
謹賀新年&初日の出 |
○ |
|
|
1月6日 |
159km |
6.30ℓ |
25.19km/l |
\105 |
\662 |
総走行距離1000km突破 |
○ |
|
|
1月19日 |
128km |
4.70ℓ |
27.26km/l |
\101 |
\475 |
明細もらうの忘れてた |
○ |
|
|
2月2日 |
177km |
7.10ℓ |
24.99km/l |
\100 |
\710 |
|
△ |
|
|
2月12日 |
167km |
6.90ℓ |
24.26km/l |
\95 |
\656 |
|
△ |
|
|
3月2日 |
146km |
6.10ℓ |
23.87km/l |
\97 |
\592 |
レギュラー満タンで! |
△ |
|
|
3月14日 |
140km |
6.40ℓ |
21.83km/l |
\95 |
\608 |
高速は燃費悪い |
△ |
|
|
4月4日 |
156km |
6.60ℓ |
23.59km/l |
\93 |
\614 |
2000km突破&ぶん回し |
△ |
|
|
4月14日 |
135km |
5.50ℓ |
24.58km/l |
\87 |
\479 |
高速使用一回 |
△ |
|
|
4月22日 |
114km |
4.50ℓ |
25.40km/l |
\99 |
\446 |
|
○ |
|
|
5月3日 |
129km |
5.85ℓ |
22.05km/l |
\97 |
\567 |
高速1回使用 |
△ |
|
|
5月13日 |
139km |
5.30ℓ |
26.25km/l |
\99 |
\525 |
|
○ |
|
|
5月19日 |
111km |
4.30ℓ |
25.79km/l |
\96 |
\413 |
|
○ |
|
|
5月19日 |
84km |
2.60ℓ |
32.42km/l |
\97 |
\252 |
広域農道を走りました |
◎ |
|
|
5月30日 |
153km |
6.20ℓ |
24.65km/l |
\96 |
\595 |
高速一回 |
△ |
|
|
6月9日 |
126km |
5.10ℓ |
24.73km/l |
\98 |
\500 |
走行距離3000km突破 |
△ |
|
|
6月16日 |
146km |
5.70ℓ |
25.56km/l |
\95 |
\542 |
|
○ |
|
|
6月21日 |
133km |
5.20ℓ |
25.65km/l |
\95 |
\494 |
|
○ |
|
|
7月5日 |
191km |
7.30ℓ |
26.15km/l |
\103 |
\752 |
高速2回使用 |
○ |
|
|
7月17日 |
135km |
5.50ℓ |
24.62km/l |
\94 |
\517 |
|
△ |
|
|
7月19日 |
155km |
4.80ℓ |
32.29km/l |
\94 |
\451 |
|
◎ |
|
|
7月22日 |
95km |
3.50ℓ |
27.23km/l |
\92 |
\322 |
粉川ハイラドパーク |
○ |
|
|
7月22日 |
191km |
5.83ℓ |
32.83km/l |
\97 |
\566 |
渡瀬温泉 |
◎ |
|
|
7月26日 |
138km |
4.30ℓ |
32.05km/l |
\94 |
\404 |
4000km突破 |
◎ |
|
|
7月29日 |
175km |
6.10ℓ |
28.72km/l |
\94 |
\573 |
花園村 |
◎ |
|
|
8月9日 |
180km |
7.10ℓ |
25.37km/l |
\101 |
\717 |
|
○ |
|
|
8月14日 |
76km |
2.70ℓ |
28.07km/l |
\101 |
\273 |
和歌山旅行出発 |
◎ |
|
|
8月15日 |
204km |
6.60ℓ |
30.83km/l |
\118 |
\779 |
和歌山旅行 |
◎ |
|
|
8月15日 |
224km |
7.20ℓ |
31.17km/l |
\97 |
\698 |
上に同じ&5000km |
◎ |
|
|
8月28日 |
135km |
4.46ℓ |
30.34km/l |
\114 |
\508 |
レギュラー114円って! |
◎ |
|
|
9月4日 |
152km |
6.00ℓ |
25.28km/l |
\97 |
\594 |
|
○ |
|
|
9月19日 |
179km |
6.90ℓ |
25.91km/l |
\98 |
\676 |
明細不明 |
○ |
|
|
9月23日 |
130km |
4.30ℓ |
30.21km/l |
\95 |
\409 |
|
◎ |
|
|
9月26日 |
201km |
6.20ℓ |
32.45km/l |
\90 |
\558 |
|
◎ |
|
|
11月6日 |
152km |
6.40ℓ |
23.75km/l |
\89 |
\570 |
|
△ |
|
|
11月11日 |
78km |
3.00ℓ |
25.97km/l |
\92 |
\276 |
高野山突入 |
○ |
|
|
11月17日 |
211km |
7.00ℓ |
30.19km/l |
\96 |
\672 |
|
◎ |
|
|
12月22日 |
130km |
5.10ℓ |
25.49km/l |
\84 |
\428 |
|
○ |
|
|
1月1日 |
135km |
5.83ℓ |
23.14km/l |
\85 |
\496 |
城崎ツーリング |
△ |
|
|
1月1日 |
163km |
6.00ℓ |
27.18km/l |
\89 |
\534 |
上に同じ |
○ |
|
|
1月2日 |
157km |
6.01ℓ |
26.09km/l |
\92 |
\553 |
|
○ |
|
|
1月13日 |
81km |
3.00ℓ |
26.93km/l |
\91 |
\273 |
那智勝浦遠征 |
○ |
|
|
1月14日 |
209km |
6.40ℓ |
32.59km/l |
\112 |
\717 |
那智勝浦遠征 |
◎ |
|
|
1月31日 |
221km |
7.30ℓ |
30.23km/l |
\90 |
\657 |
|
◎ |
|
|
3月19日 |
148km |
6.20ℓ |
23.79km/l |
\89 |
\552 |
|
△ |
|
|
5月5日 |
173km |
6.70ℓ |
25.82km/l |
\98 |
\657 |
|
○ |
|
|
5月25日 |
141km |
6.00ℓ |
23.55km/l |
\98 |
\588 |
最近燃費悪くなってきた |
△ |
|
|
6月18日 |
144km |
5.60ℓ |
25.77km/l |
\95 |
\532 |
|
○ |
|
|
7月13日 |
143km |
5.99ℓ |
23.81km/l |
\88 |
\527 |
|
△ |
|
|
7月22日 |
245km |
8.20ℓ |
29.93km/l |
\88 |
\722 |
龍神往復無給油 |
◎ |
|
|
8月1日 |
156km |
5.92ℓ |
26.37km/l |
\99 |
\586 |
|
○ |
|
|
8月2日 |
227km |
7.95ℓ |
28.54km/l |
\96 |
\763 |
|
◎ |
|
|
8月13日 |
107km |
4.33ℓ |
24.78km/l |
\88 |
\381 |
和歌山へキャンプツーリング |
△ |
|
|
8月14日 |
203km |
7.30ℓ |
27.78km/l |
\105 |
\767 |
うえに同じ |
○ |
|
|
8月16日 |
217km |
6.73ℓ |
32.26km/l |
\88 |
\592 |
|
◎ |
|
|
8月25日 |
156km |
6.12ℓ |
25.41km/l |
\87 |
\532 |
|
○ |
|
|
8月26日 |
239km |
7.50ℓ |
31.84km/l |
\87 |
\653 |
水汲み&10000km突破 |
◎ |
|
|
9月3日 |
202km |
8.01ℓ |
25.18km/l |
\87 |
\697 |
|
○ |
|
|
9月8日 |
74km |
2.85ℓ |
26.11km/l |
\87 |
\248 |
|
○ |
|
|
9月10日 |
181km |
6.90ℓ |
26.28km/l |
\89 |
\614 |
|
○ |
|
|
9月13日 |
72km |
2.50ℓ |
28.80km/l |
\87 |
\218 |
大東〜大和路〜奈良 |
◎ |
|
|
9月14日 |
219km |
7.59ℓ |
28.87km/l |
\87 |
\660 |
生石キャンプ |
◎ |
|
|
9月15日 |
217km |
7.50ℓ |
28.99km/l |
\110 |
\825 |
護摩山〜美山〜しらまの里 |
◎ |
|
|
9月22日 |
203km |
7.42ℓ |
27.40km/l |
\89 |
\660 |
|
○ |
|
|
10月3日 |
129km |
5.72ℓ |
22.47km/l |
\88 |
\503 |
|
△ |
|
|
10月6日 |
139km |
5.20ℓ |
26.81km/l |
\91 |
\473 |
|
○ |
|
|
10月10日 |
57km |
2.68ℓ |
21.31km/l |
\88 |
\236 |
|
△ |
|
|
10月12日 |
194km |
6.27ℓ |
30.97km/l |
\88 |
\552 |
龍神水汲み行き帰り高速 |
◎ |
|
|
10月14日 |
56km |
2.00ℓ |
28.05km/l |
\103 |
\206 |
本宮キャンプ |
◎ |
|
|
10月14日 |
153km |
4.50ℓ |
33.98km/l |
\113 |
\509 |
&10月だけで1000km |
◎ |
|
|
10月17日 |
186km |
6.20ℓ |
30.03km/l |
\93 |
\577 |
本宮→上湯→泉南 |
◎ |
|
|
11月2日 |
146km |
5.60ℓ |
26.11km/l |
\105 |
\588 |
|
○ |
|
|
11月3日 |
76km |
3.26ℓ |
23.25km/l |
\93 |
\303 |
|
△ |
|
|
11月4日 |
238km |
7.36ℓ |
32.32km/l |
\93 |
\684 |
|
◎ |
|
|
11月19日 |
170km |
7.01ℓ |
24.28km/l |
\95 |
\666 |
|
△ |
|
|
11月23日 |
23km |
1.27ℓ |
18.27km/l |
\95 |
\121 |
12ヶ月点検! |
× |
|
|
11月29日 |
207km |
6.42ℓ |
32.20km/l |
\95 |
\610 |
水汲み |
◎ |
|
|
12月10日 |
90km |
3.33ℓ |
27.03km/l |
\87 |
\290 |
シェルパにアーシング |
○ |
|
|
12月26日 |
161km |
5.85ℓ |
27.50km/l |
\94 |
\550 |
美杉村 |
○ |
|
|
12月27日 |
161km |
5.00ℓ |
32.20km/l |
\103 |
\515 |
美杉村 |
◎ |
|
|
1月1日 |
179km |
5.90ℓ |
30.25km/l |
\90 |
\531 |
初日の出キャッチボール |
◎ |
|
|
1月2日 |
24km |
1.41ℓ |
17.09km/l |
\87 |
\123 |
この燃費は当てにならず |
× |
|
|
1月17日 |
199km |
6.15ℓ |
32.29km/l |
\87 |
\535 |
大塔村往復 |
◎ |
|
|
2月14日 |
153km |
6.00ℓ |
25.42km/l |
\96 |
\576 |
|
○ |
|
|
2月27日 |
181km |
7.31ℓ |
24.77km/l |
\97 |
\709 |
|
△ |
|
|
4月2日 |
129km |
5.15ℓ |
24.99km/l |
\102 |
\525 |
町乗りのみは25前後 |
△ |
|
|
5月2日 |
148km |
6.10ℓ |
24.18km/l |
\91 |
\555 |
|
△ |
|
|
5月10日 |
118km |
4.19ℓ |
28.11km/l |
\91 |
\381 |
|
◎ |
|
|
5月11日 |
177km |
5.30ℓ |
33.42km/l |
\97 |
\514 |
|
◎ |
|
|
5月17日 |
168km |
5.35ℓ |
31.38km/l |
\91 |
\487 |
|
◎ |
|
|
5月17日 |
77km |
1.97ℓ |
38.83km/l |
\113 |
\223 |
びっくり燃費 |
◎ |
|
|
5月18日 |
236km |
7.28ℓ |
32.39km/l |
\91 |
\662 |
女神の湯、湯の峰はしご |
◎ |
|
|
6月1日 |
151km |
5.44ℓ |
27.70km/l |
\90 |
\490 |
|
○ |
|
|
6月6日 |
31km |
1.17ℓ |
26.84km/l |
\90 |
\105 |
|
○ |
|
|
6月6日 |
66km |
1.90ℓ |
34.58km/l |
\97 |
\184 |
|
◎ |
|
|
6月15日 |
264km |
7.95ℓ |
33.22km/l |
\90 |
\716 |
|
◎ |
|
|
6月29日 |
101km |
4.00ℓ |
25.30km/l |
\90 |
\360 |
|
○ |
|
|
7月5日 |
127km |
4.55ℓ |
27.98km/l |
\90 |
\410 |
|
○ |
|
|
7月16日 |
207km |
6.15ℓ |
33.66km/l |
\90 |
\554 |
潮岬に向けて出発! |
◎ |
|
|
7月16日 |
73km |
2.00ℓ |
36.30km/l |
\110 |
\220 |
美山のガソスタ |
◎ |
|
|
7月17日 |
187km |
5.40ℓ |
34.56km/l |
\114 |
\616 |
潮岬二日目 |
◎ |
|
|
7月26日 |
167km |
5.59ℓ |
29.93km/l |
\90 |
\503 |
|
◎ |
|
|
7月26日 |
82km |
2.10ℓ |
39.24km/l |
\101 |
\212 |
大台ケ原行き吉野で給油 |
◎ |
|
|
7月27日 |
192km |
6.43ℓ |
29.91km/l |
\95 |
\611 |
大台ケ原帰り |
◎ |
|
|
8月2日 |
49km |
1.88ℓ |
26.06km/l |
\95 |
\179 |
|
○ |
|
|
8月3日 |
246km |
7.20ℓ |
34.18km/l |
\115 |
\828 |
|
◎ |
|
|
8月3日 |
176km |
5.32ℓ |
33.06km/l |
\106 |
\564 |
|
◎ |
|
|
8月7日 |
109km |
3.92ℓ |
27.83km/l |
\95 |
\372 |
|
○ |
|
|
8月15日 |
270km |
9.50ℓ |
28.42km/l |
\95 |
\903 |
予備燃料約2.5リットル込み |
◎ |
|
|
8月19日 |
59km |
2.10ℓ |
28.24km/l |
\97 |
\204 |
|
◎ |
|
|
8月19日 |
216km |
6.42ℓ |
33.57km/l |
\104 |
\668 |
|
◎ |
|
|
8月20日 |
193km |
5.60ℓ |
34.41km/l |
\103 |
\577 |
|
◎ |
|
|
8月20日 |
117km |
3.50ℓ |
33.34km/l |
\107 |
\375 |
|
◎ |
|
|
8月21日 |
203km |
6.70ℓ |
30.31km/l |
\100 |
\670 |
|
◎ |
|
|
8月22日 |
225km |
7.00ℓ |
32.20km/l |
\100 |
\700 |
|
◎ |
|
|
8月22日 |
121km |
3.43ℓ |
35.28km/l |
\108 |
\370 |
|
◎ |
|
|
8月23日 |
120km |
3.78ℓ |
31.69km/l |
\95 |
\359 |
|
◎ |
|
|
8月23日 |
186km |
5.50ℓ |
33.84km/l |
\97 |
\534 |
予備燃料から約4リットル満タンまで1リットル程足りず |
◎ |
|
|
8月24日 |
118km |
3.09ℓ |
38.03km/l |
\95 |
\294 |
|
◎ |
|
|
8月27日 |
33km |
1.43ℓ |
23.15km/l |
\95 |
\136 |
シェルパは実は9g以上入る |
△ |
|
|
8月29日 |
145km |
4.10ℓ |
35.29km/l |
\97 |
\398 |
|
◎ |
|
|
9月6日 |
243km |
8.02ℓ |
30.30km/l |
\95 |
\762 |
|
◎ |
|
|
9月13日 |
35km |
1.76ℓ |
19.77km/l |
\95 |
\167 |
|
× |
|
|
9月14日 |
222km |
7.60ℓ |
29.21km/l |
\85 |
\646 |
|
◎ |
|
|
9月14日 |
178km |
5.00ℓ |
35.54km/l |
\119 |
\595 |
|
◎ |
|
|
9月22日 |
114km |
3.61ℓ |
31.55km/l |
\94 |
\339 |
|
◎ |
|
|
9月23日 |
190km |
6.27ℓ |
30.30km/l |
\91 |
\571 |
|
◎ |
|
|
9月29日 |
124km |
4.14ℓ |
29.90km/l |
\92 |
\381 |
|
◎ |
|
|
9月29日 |
124km |
3.70ℓ |
33.46km/l |
\115 |
\426 |
|
◎ |
|
|
10月4日 |
118km |
4.44ℓ |
26.58km/l |
\90 |
\400 |
|
○ |
|
|
10月12日 |
238km |
7.41ℓ |
32.13km/l |
\90 |
\667 |
|
◎ |
|
|
10月25日 |
39km |
1.90ℓ |
20.32km/l |
\89 |
\169 |
|
△ |
|
|
10月27日 |
230km |
7.02ℓ |
32.81km/l |
\85 |
\597 |
|
◎ |
|
|
11月8日 |
152km |
6.13ℓ |
24.83km/l |
\85 |
\521 |
|
△ |
|
|
11月9日 |
184km |
6.58ℓ |
28.01km/l |
\101 |
\665 |
|
◎ |
|
|
11月16日 |
230km |
7.49ℓ |
30.64km/l |
\89 |
\667 |
|
◎ |
|
|
11月22日 |
250km |
8.38ℓ |
29.87km/l |
\90 |
\754 |
|
◎ |
|
|
12月7日 |
57km |
2.64ℓ |
21.74km/l |
\93 |
\246 |
|
△ |
|
|
12月7日 |
178km |
5.20ℓ |
34.31km/l |
\100 |
\520 |
川湯〜湯ノ峰ツーリング |
◎ |
|
|
12月13日 |
169km |
6.23ℓ |
27.13km/l |
\91 |
\567 |
|
○ |
|
|
12月21日 |
151km |
5.56ℓ |
27.16km/l |
\91 |
\506 |
|
○ |
|
|
12月23日 |
208km |
6.68ℓ |
31.20km/l |
\91 |
\608 |
|
◎ |
|
|
1月1日 |
203km |
8.18ℓ |
24.76km/l |
\91 |
\744 |
|
△ |
|
|
1月11日 |
137km |
5.13ℓ |
26.78km/l |
\91 |
\467 |
|
○ |
|
|
1月24日 |
125km |
4.62ℓ |
26.95km/l |
\89 |
\411 |
|
○ |
|
|
2月1日 |
≒90km |
4.09ℓ |
22.00km/l |
\89 |
\364 |
野半の里&距離記録忘れ |
△ |
|
|
2月20日 |
103km |
3.69ℓ |
27.86km/l |
\91 |
\336 |
|
○ |
|
|
2月24日 |
191km |
6.00ℓ |
31.88km/l |
\89 |
\534 |
白崎海岸めぐり |
◎ |
|
|
|
|
|
#DIV/0! |
|
\0 |
|
#DIV/0! |
|
|
|
|
|
#DIV/0! |
|
\0 |
|
#DIV/0! |
|
|
|
|
|
#DIV/0! |
|
\0 |
|
#DIV/0! |
|
|
|
|
|
#DIV/0! |
|
\0 |
|
#DIV/0! |
|
|
|
|
|
#DIV/0! |
|
\0 |
|
#DIV/0! |
|
|
|
|
|
#DIV/0! |
|
\0 |
|
#DIV/0! |
|
|
|
|
|
#DIV/0! |
|
\0 |
|
#DIV/0! |
|
|
|
|
|
#DIV/0! |
|
\0 |
|
#DIV/0! |
|
|
|
|
|
#DIV/0! |
|
\0 |
|
#DIV/0! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|