まきさん、コメントありがとうございます！
それと、コメントは認証制になっていたので、僕がそれに気づかず非表示になっておりました汗
せっかくなので一つ目に投稿されたコメントの方も表示させていただきました笑

さて、ついにというか、いずれはと思っていたスーパーシェルパとのお別れの日がやってきてしまいました。
車体は存命なのでお別れという表現も変なのですが、ナンバー返納＝もう公道を走る事が無いと同義なので、お別れという表現にしております。

最近はキャンピングカーネタが多めになってはいましたが（この車体は僕のではなくて弟名義の車ですｗ）、そんな中でもホコリを被り続けるバイク達の姿はちらちらと見えるわけで。
特にスーパーシェルパに関しては思い入れも強いので、エンジン掛けずともアクセルひねったり跨って車体揺らしたりと・・・意味も無くやっておりました笑

おっしゃる通り、スーパーシェルパは本当にいいバイクです。
特に足つきの良さと軽量な車体のお陰で、林道の少し先にあるプチトレッキングまで、幅広く利用することができました。
長距離ツーリングでも、お尻が痛くなりづらいシートと、そこそこパワーがあるおかげで疲れも少なく走る事ができたと思います。

Twitter見てると、最近はシェルパ乗りの人がまた増えてきたんじゃないか？という気配がしますね。
もう絶版になって久しいバイクですが、乗ればわかる素晴らしさに気づく人がもっと増えてくれればいいかなと思います笑

さて、LY125Fi、もう納車して楽しんでおられますか？
納車パワーは凄まじいですからねｗ
そのままどこかへと走り続けてしまうまきさんの姿が目に浮かぶようですｗ

大変長らくご無沙汰しております、まきまきです。
特に連絡などさせて頂いておりませんでしたが、ブログは拝見しておりました。
登山やキャンピングカー購入など楽しく見させて頂いておりました。
そして、ついにこういう日がやってきたんですね…
なんだか寂しいですよね。だってスーパーシェルパは本当に素晴らしいバイクですもんね… フルサイズでは無いからこその取り回しの良さとパワーもありツインカムでよく回せるエンジン、シートも低いのでオフロードも余裕でした。
自分もスーパーシェルパは父親から借りて乗っていましたし、色々と手を入れていました。
初めて乗ったバイクもスーパーカブ50だったのですが、70の方も素晴らしいバイクだったと思います。
今ではスーパーシェルパもTMAXも父親のTMAX530の下取りと吸収されていき、自分のバイクは無くなることとなりました。
そんな生活が5年程続いていましたが、またバイクに乗りたいと思い、中国の五羊ホンダが販売するLY125FIを買ってしまいました。
平成初期から時が止まったかのような見た目は今の国産ラインナップでは実現できない貴重な存在です。
長々自分の話になってしまいましたが、
スカイウェイブはまだ現役のようですし、これからも引き続きブログ拝見と応援をさせて頂きたいと思います。